COROLLA FLEET
汽車討論區 - is200底盤改裝
阿置
- 星期五 十月 20, 2006 10:32 am
文章主題:
is200底盤改裝
話說日系車種的底盤均較歐系車為差,因此想做底盤強化,但強化後可與歐系車種抗衡嗎?
請各位前輩可否介紹專改IS200店家.(避震器,上下拉桿及井字結構桿)
randy0812
- 星期五 十月 20, 2006 11:05 am
文章主題:
要與歐系車抗衡不是不可能的
一切還是要靠技術為主
但是IS系列的底盤穩定性已經可算是日系車中名列前矛的
提供自己的底盤改裝給你參考
增加車體剛性-Cusco上拉桿,行李箱拉桿
增加過彎穩定性-TRD前(30mm)後(19mm)防傾桿+TRD前後硬橡皮
增加過彎極限-Apollo前12後8高低可調避震器
增加煞車性能-TRD競技來令片+Mintex藍鑽劃線碟(即將更換LS400對相四活塞)
增加過關抓地力-Yokohama Advan AD07 215/45/WR17
其他不相關底盤的改裝就不多寫
另外你還可以改的還有:TRD全車底盤硬橡皮(車子會變很硬,且震動感大)
TRD方向機硬橡皮(增加路感,但是車體震動大)
Cusco後驅動輪強化桿(減少急加速的晃動感)
Cusco全車底盤結構桿(小心降太低底盤撕裂)
C-One引擎下護板(增加車底盤整流性)
大約目前台灣可以輕易找的道的底盤改裝套件就是這些
其他的我也還在努力尋找中
希望對你有幫助
卡諾
- 星期五 十月 20, 2006 11:24 am
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http://www.trdparts.jp/parts_arm-set.html
http://www.trdparts.jp/parts_alt-member.html
要對抗的話 先想一下
馬拉松冠軍比較會跑步 還是 100m短跑冠軍比較會跑步
這個改變 能不能 接受
小阿武
- 星期五 十月 20, 2006 5:30 pm
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產品講解的真細!
順便請問一下:
K=31.4N/mm<=裡面的N是什麼單位?組尼值要怎麼看2323/774N
douglas0900
- 星期五 十月 20, 2006 8:17 pm
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N→牛頓 ,力的單位
K=F/X
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