COROLLA FLEET
汽車討論區 - splitfire 分電盤跟矽導線接頭的部分 大小差太多
bosschen - 星期五 六月 23, 2006 8:47 am
文章主題: splitfire 分電盤跟矽導線接頭的部分 大小差太多
團購 splitfire 矽導線 早上正準備安裝時,拔下原廠和新購的導線一比較發現 在分電盤的那端的端子部份 大小差很多ㄝ splitfire 大了原廠一圈 這樣對嗎???
用了一年了,當初購買就覺得怪怪的可是使用上正常,今天拆下來檢查竟然變成這樣(有氧化的現象),就覺得分電盤那端的頭比較粗無法完全插入,與原廠的就是不一樣,原廠的比較細?
Todd - 星期五 六月 23, 2006 10:34 am
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OK吧！我也是跟這次團購買的，已經裝上用了半個多月了，使用上都沒有問題。
當初裝的時候，只覺得分電盤端的接頭，並沒有如同原廠有卡榫的設計，不知道會不會因為震動而跳脫，不過用了這麼久都沒有發生過，應該是庸人自擾吧！
chan6513 - 星期五 六月 23, 2006 10:48 am
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Todd 寫到:
OK吧！我也是跟這次團購買的，已經裝上用了半個多月了，使用上都沒有問題。
當初裝的時候，只覺得分電盤端的接頭，並沒有如同原廠有卡榫的設計，不知道會不會因為震動而跳脫，不過用了這麼久都沒有發生過，應該是庸人自擾吧！
應該說除了原廠以外的都沒有卡榫的設計吧
也因為沒卡榫的設計
軟橡膠的部分裝上時
還會將卡榫座的部分蓋掉
所以比原廠的大上一圈是正常的囉
我已使用1年多了
都沒問題的
PS:很緊........不會因為震動而跳脫
cwj199 - 星期五 六月 23, 2006 3:17 pm
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我當初拿到的時間也有相同的疑問
不過給它裝下出就對了
bosschen - 星期五 六月 23, 2006 9:41 pm
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可能是我的敘述有問題沒說到重點,我說的部份是接在分電盤那邊的電極端子 比原廠的大很多,今天從新竹開回台中市覺得不太有力 比原來舊的感覺還差,待速時還曾經差點熄火,等等來檢查一下是不是有一缸沒接觸好.順便補個照片給大家參考一下
剛剛去檢查火星篩 果然有一缸沒點火(靠近加機油的那邊) 火星篩全溼了,發現原來是沒裝好,其實和產品沒有100%相容有關,因為我們引擎上蓋差火星篩的地方有個四方形凹槽,在原廠的導線會完全吻合可防止水滲入.而Sprilfire的是做成圓型,我在安裝時沒有完全壓入,後來是用兩手的食指與中指將導線的圓型襯緣往後撥當導線完全壓入後再放開,可確保導線能完成的壓入,再實際開車測試一圈果然比較有力 
tonywkc - 星期一 六月 26, 2006 8:41 am
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引言回覆:
因為我們引擎上蓋差火星篩的地方有個四方形凹槽,在原廠的導線會完全吻合可防止水滲入.而Sprilfire的是做成圓型,我在安裝時沒有完全壓入,後來是用兩手的食指與中指將導線的圓型襯緣往後撥當導線完全壓入後再放開,可確保導線能完成的壓入,再實際開車測試一圈果然比較有力
你的橡皮是圓形喔,是不是他寄錯的給你阿
我也是splitfire 矽導線可是接火星塞的是四方型軟墊
Todd - 星期一 六月 26, 2006 10:20 am
文章主題:
tonywkc 寫到:
引言回覆:
因為我們引擎上蓋差火星篩的地方有個四方形凹槽,在原廠的導線會完全吻合可防止水滲入.而Sprilfire的是做成圓型,我在安裝時沒有完全壓入,後來是用兩手的食指與中指將導線的圓型襯緣往後撥當導線完全壓入後再放開,可確保導線能完成的壓入,再實際開車測試一圈果然比較有力
你的橡皮是圓形喔,是不是他寄錯的給你阿
我也是splitfire 矽導線可是接火星塞的是四方型軟墊
我的也是圓的，這有差嗎？
tonywkc - 星期一 六月 26, 2006 8:22 pm
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我也沒看過圓形的樣子
但是俯合原廠的樣式是最合的吧
bosschen - 星期二 七月 11, 2006 12:03 am
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我的就是圓的 非常麻煩都會跳起來 導致接觸不良 偶爾會有一缸不點火 很不順
真實幻境 - 星期二 七月 11, 2006 8:51 am
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小弟的~~~是方形的!!可以經過旋轉後與汽缸蓋完全吻合~~
使用一年多快兩年了吧!!(我猜)
沒有發生問題過耶~~~~~@@
bosschen - 星期二 七月 31, 2007 1:36 am
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如圖中的 銅銹 開怎麼清潔ㄚ?
詹丕承 - 星期二 七月 31, 2007 8:49 am
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bosschen 寫到:
如圖中的 銅銹 開怎麼清潔ㄚ?
看到那個銅綠,沒有污黑,看起來並非接觸不良,應該是導線上那個橡膠蓋,密閉不良,有跑水進去,雖是一點點但經高溫氣化便成水氣,排不出去,(那個地方要進水很難,一旦進水要排出更難),長期有水氣因此容易氧化生銅綠,唯一的方法是拿出火星塞套,用氣槍吹乾,不過如果因火星塞頭那個橡膠蓋密閉不好,還是會進水,至於要除銅綠很簡單,只要用萬能的WD-40,用牙刷刷乾淨既可,有一層WD-40附在上面也可保護金屬表面較不易氧化
阿俊 - 星期二 七月 31, 2007 10:00 am
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看你的引擎是1.6的,你當初有沒有說錯車型呢?
老卡4A-FE引擎,是圓頭的,New LA 4A-FE&7A-FE都是方頭的
若是確定沒說錯車型,那你應該找一下當初團購的負責人討論一下
小P - 星期二 七月 31, 2007 6:28 pm
文章主題:
阿俊 寫到:
看你的引擎是1.6的,你當初有沒有說錯車型呢?
老卡4A-FE引擎,是圓頭的,New LA 4A-FE&7A-FE都是方頭的
若是確定沒說錯車型,那你應該找一下當初團購的負責人討論一下
對阿 -- 去想辦法解決........
不然直接去找出貨的人 ... 阿俊前輩都說了 ~~ 對吧!
看來大家很關心唷....
PS:愛莫難助啊!
小P - 星期二 七月 31, 2007 6:30 pm
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真實幻境 寫到:
小弟的~~~是方形的!!可以經過旋轉後與汽缸蓋完全吻合~~
使用一年多快兩年了吧!!(我猜)
沒有發生問題過耶~~~~~@@
歐陽...
不同人不同地方出來的啦...
結果是不同的...... 
PS:讓某些人失望了...對吧!
大華 - 星期二 七月 31, 2007 10:57 pm
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銅鏽的話,可以泡熱水去除.試看看吧!
真實幻境 - 星期二 七月 31, 2007 11:08 pm
文章主題:
小P 寫到:
真實幻境 寫到:
小弟的~~~是方形的!!可以經過旋轉後與汽缸蓋完全吻合~~
使用一年多快兩年了吧!!(我猜)
沒有發生問題過耶~~~~~@@
歐陽...
不同人不同地方出來的啦...
結果是不同的......
PS:讓某些人失望了...對吧!
你的PS~~~讓很多人心碎了~~~~ 
不過說真的!! 改裝品這玩意~~能有很多前輩當"前導車"
是真的可以幫自己跟族人省下很多的疑慮跟精神啊~~
bosschen - 星期四 八月 02, 2007 6:25 pm
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感謝各位前輩的建議,我去除銅銹後再想辦法密封分電盤與導線的接點,再看看會不會產生銅銹
當初買的時候說 1994 1.6 LE corolla 可能事逢兩車型交替 所以誤認為我是老卡吧?!
Todd - 星期五 八月 03, 2007 12:58 am
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我的也是跟你一樣的狀況，一開始都OK，用久了之後，只要開冷氣壓縮一運轉，
引擎在怠速時就會感覺一陣陣不規則的小震動，後來回原廠檢測，拆開來一看
不只分電盤接頭長銅綠，連火星塞接頭都一樣長了一層白白粉粉的東西，
原廠技師說這是因為漏電造成的。
拿原廠導線與這組導線比較，原廠的火星塞接頭要用力拔才拔得下來，
而這組導線很輕鬆就可以拔下來，而且在裝好的狀態下，壓一壓火星塞接頭，
會有壓下去又彈上來一點的現象，感覺上長度好像不太夠，無法將火星塞接點完全扣緊。
換回原廠導線後，上述的狀況就都排除了，可是買這組 splitfire 的錢可不能白花
，於是就打電話去給網路賣家（當初跟的團購就是跟網路賣家買的）說明我遇到
的狀況，這位賣家可能先前就已經有其他人跟他抱怨過這樣的狀況了，所以就
很乾脆的換了一組正確的給我，不僅火星塞接頭是方型的，就連分電盤接頭也
有卡榫跟原廠的一樣，裝上去後就一直用到現在，先前出現的問題沒有再發生過。
bosschen - 星期日 九月 02, 2007 11:43 pm
文章主題:
哇 我也要來換 "Todd" 兄 可否將你的賣方資料給我 我應該和你是同一個賣方 謝謝!!
Todd - 星期一 九月 03, 2007 12:30 am
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bosschen 寫到:
哇 我也要來換 "Todd" 兄 可否將你的賣方資料給我 我應該和你是同一個賣方 謝謝!!
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