請問裝機油冷後,油壓會掉嗎??

你要看你量測的是那個位置的油壓.
我最近一直在想這方面的事, 但是油壓 Sensor 真的太給他貴了, 不然還真想多裝幾個點來做實驗....

其實冷排本身就會有一相當程度的阻力在,
我現在在賣氣體的東西, 他有一個數據叫 "壓差" 或 "壓降",
也就是說 A 壓力在經過這個裝置之後, 會產生多少的 "壓損"?!
一般都是以進口壓力的百分比 (%) 來表示.
但是我目前看到的所有冷排, 都沒有看到有人有提供這個數據的...

講到機油壓力的事.... 這樣說好了 (我有切身的經驗, 燒掉一顆 3S-GE ),
以冷排是一個阻力來說, 進入冷排之前的壓力會上升, 但冷排出口的那個位置的壓力則是下降.

依照上面的狀況來說, 那最需要大機油壓力的地方到底是進冷排之前? 還是進冷排之後呢?

因為雖然以 Pascal 原理來說, 同一個空間內的每個點壓力應該都雷同,
但是車輛的狀況是這個樣子, 多多少少一定會有很多不同的因素造成很多點的機油壓力都不同.
而最需要高機油壓力的點是那一個點或區段呢?

或許有其他的點或區段並不需要那麼高的壓力, 但是需要的地方要是沒有, 那就慘囉~

我的油壓sensor是裝在機油轉接座上,我想知道的是,裝了機油冷以後...
怠速及定速油壓會降嗎?....是否有人比較過裝了機油冷前後機油壓力的表現呢...

我就沒有錢去多買幾個壓力 Sensor 來玩, 不然的話我就直接告訴你答案了

而且 Mantissa, 你要看到底是那一個點的呀力會變高還是變低啦~
像我的, 裝上去之後, 引擎出來進冷排之前的壓力變高,
而我猜, 因為冷排有個流阻的關係, 所以在冷排出來, 回去引擎的那一段, 壓力應該是降低的...

那可以外掛一個機油磅浦啊.