Forum: 90-92 老卡、GEO 貼圖專區 T幦a: 海中版歌家父的老卡 -------------------------- 海中版歌: 該是小的將自家老卡端出來獻醜的時候了, 規格變更如下:
1. 機油:  D.O.B. TOR Multisynth 10W/40 SL
2. 頭燈:  OSRAM H4 清光型 100/80W
3. 霧燈:  DJ-168 Yellow 搭配 PHILIPS H3 清光型 55W
4. 火星塞: DENSO Platinum PK 20 / R 11
5. 節溫器: 71'C 初開 84'C 全開
6. 輪胎:  Bridge Stone GR-21 185 / 70 / R 13
7. 避震器: TOKICO 原廠舒適型
8. 防傾桿: 前桿 AE-91 原廠型 & 後桿 GEO 原廠型

以下為小的自家車的一些特色:
1. 門把 (老化) & 左側後視鏡 (被撞斷過) 採用副廠烤漆製品
2. 除了門把和左側後視鏡以外, 車身整體完全維持原廠漆
3. 照明採用電基 H4 老卡專屬型大燈
4. 霧燈為電基製品, 開關按鈕位於除霧線開關旁
5. 平均油耗 15 km/L 上下, 曾突破 20 km/L 巡航油耗紀錄
6. 輪胎堅持搭配 13 吋原廠鋼圈, 因此時速比儀表快 2.43% 一二三石頭人: 烤漆看起來好新喔...
養得真好,
真是經典原裝^^ 穆家: 原汁原味!!!
粉棒的感覺!!!
大燈超亮 (i) 小郭: 嗯.....素顏還真有味道......... 52COROLLA: 顧的很好喔.同樣是原廠組的給你推一下 anson: 老卡的味道真是經典啊
改成黑白雙色
真像是AE86的調調 海中版歌: 去年暑假剛換上 TOKICO 避震器和原廠型防傾桿,
當時順便換上台製 9004 100/80W 清光型石英燈泡和 H3 100W 霧燈,,
搬宿舍和家人陪同繞花東到高雄, 順便測試照明,
抵達高雄時, 右大燈左霧燈各燒一顆, 宣告大燈照明徹底失敗....... :(
之後毅然決然在年底換上電基 H4 燈具, 霧燈瓦數換成 55W,
原先用的 60/55W 標準型則在過年前夕換上 100/80W 加強型規格,
家父在上個月往返台北和嘉義, 從新港回程的高速公路上,
正好進入滂沱大雨的夜晚, 家父很滿意遠光燈和霧燈一起打開的效果,
滂沱大雨的高速公路上, 視線依然不受到影響, 能繼續維持最高速限,
家父到回家後, 再三仔細檢查, 確認燈具沒有進水,
看來大燈照明測試終於成功了, 還真的蠻感動的說. :'(
春假其中一天傍晚跑去驗車, 代驗廠還有旁人注意到家父老卡的大燈,
特地跑過去看了一下車頭, 並確認只開近光燈,
至少到目前為止, 還是難以忘卻這次換大燈的經驗. 傑: 說到大燈.前天去驗車.驗車員一看.又說現在改裝重點是大燈.他說(你的超白光最好是去改回來.因為現在警察重點在大燈HID)我心裡在想我老卡裝9004的超白光亮度還是很暗耶.有開燈像跟沒開燈似的.靠~超白光裝也裝2年了~現在是怎樣逆.我都已經不知道遇過多少次臨檢了.從來沒有警察跟我說我的大燈太亮了.叫我改回來的.
那天一進到檢驗場.第一句話就跟我說.你改超白光最好是能改回來.不然被抓到是要罰2400元唷.我只跟他說喔喔喔~~~
各位前輩呀!老卡的9004你們有被警察攔下來說大燈太亮嗎?
還有呀!他說現在合法的HID只有兩種.
一是原廠出廠所附的原廠HID(行照上面會註明原廠HID光型之類的)
二是自行變更後到監理站登記(行照上會註明變更HID設備之類的)
不過話說回來.我裝超白光.他還能看的出來.從大燈燈殼外面看進去.竟然能看出我有裝超白光.算還蠻眼尖的啦. larry911: 超白光的燈泡不都是藍藍的
應該很好認啦,不然,看你打出來的光也知道吧 srw: 老卡原廠指定denso火星塞號數不是16的嗎? (等同NGK 5號),用20的有特殊用意嗎? 海中版歌: 關於火星塞的冷值型號, 其實小的是在更換白金火星塞一段時間之後,
清理燃燒室積碳順便拆下火星塞的時候觀察得知的,
小的當然有跟熟識維修人員 Argue 一下, 16 號和 20 號都能用,
最主要是由於原廠型號的白金火星塞, 沒有出 16 號的冷值,
雙白金主要強調尖端形狀集中放電效果, 點火較穩定, 以及十萬公里的耐用性.
關於火星塞放電端材質對於性能的影響,
包含傳統材質, 白金材質, 銥合金材質, 可以相互比較一下.
下圖為三者材質的使用壽命比較, 而銥合金測試樣品屬於長效型:

下圖則為三者透過相同環境條件下測試的油耗差異,
可以發現白金和銥合金火星塞測試數據相差無幾:

相關資訊, 可以參考 DENSO 官方網站:
DENSO 銥合金長效型火星塞 阿恆~: 油耗真是比我好很多阿 海中版歌: 其實關於油耗的表現, 變數真的很大, 尤其在於行駛動態方面,
以高速檔維持一定車速巡航的里程比例, 還有煞車使用頻率,
如果讓家父本人來開, 以他的駕駛習慣, 油耗其實應該向下修正, :o
平均油耗 12 km/L 的目標也很難達到, 重點還是在於駕駛習慣. 阿恆~: 你5mt一定比我4at好阿!!!!@@!!!! 阿恆~: 我的也不知道為什麼~油耗一公升都在10公里上下!!!重踩跟順開都差不多勒~@@~ htcbolt: 阿恆~ 寫到:我的也不知道為什麼~油耗一公升都在10公里上下!!!重踩跟順開都差不多勒~@@~
阿恆!不會吧????10公里上下! :|
我現在的3s-4AT一般耗油也有10公里以上喔!
我記得!之前我有開過1.8的車平均耗油也有14公里喔!1.6本體加老卡4AT的也有13公里的數據喔! 阿恆~: htcbolt 寫到:阿恆~ 寫到:我的也不知道為什麼~油耗一公升都在10公里上下!!!重踩跟順開都差不多勒~@@~
阿恆!不會吧????10公里上下! :|
我現在的3s-4AT一般耗油也有10公里以上喔!
我記得!之前我有開過1.8的車平均耗油也有14公里喔!1.6本體加老卡4AT的也有13公里的數據喔!

對阿.....只有10上下....裝17吋跟15吋油耗也是差不多勒~~~~ :'( dammm: 請問海中
你這個電基霧燈
是聚光型的還是散光型的?
看圖片似乎是散光型的...!? 海中版歌: 這組電基 DJ-168 光型, 同時具有聚光燈和霧燈兩種特性,
除了晚上高速公路能當作聚光燈照遠用,
濃霧路段也能發揮近距離破霧的效果, 主要在於亮度和均勻度,
光線明暗界線也非常明顯, 最大的缺點就在於廣度不夠.

不過現在已經換成電基 H4 大燈, 由於 H4 大燈還蠻廣的,
這組 DJ-168 的功用已經不在於輔助原廠 9004 大燈亮區的兩側死角,
而是反過來輔助 H4 大燈照明的聚光性, 增加前方路面照射距離. srw: 這款電基一路發,左邊那顆是打遠的,右邊那顆是打近的 (非常近,但車頭前可以打很廣),用途截然不同。
買的時候要先知道自己的需求 htcbolt: srw 寫到:這款電基一路發,左邊那顆是打遠的,右邊那顆是打近的 (非常近,但車頭前可以打很廣),用途截然不同。
買的時候要先知道自己的需求
喔~!原來還有遠近之分!怪不得我的霧燈有裝跟沒裝是一樣的!感謝您的提醒! dammm: 感謝老吳及海中釋疑 趴趴喵: 請問一下那組老卡大燈可以對應到哪個年份的老卡?
我的車是92年的1.6DX版可以裝嗎?
去驗車的時候會不會有問題? 海中版歌: 趴趴喵 寫到:請問一下那組老卡大燈可以對應到哪個年份的老卡?
我的車是92年的1.6DX版可以裝嗎? 去驗車的時候會不會有問題?
這組電基 H4 大燈對應 88~92 COROLLA, 老卡全車系都能裝, ;)
燈殼和原廠一樣採用玻璃材質, 只要搭配強光線組和陶瓷插座,
以及採用 UV-Filter 抗紫外線濾波膜的德國廠牌石英燈泡,
可以不必擔心 100/90W 石英燈泡額外的熱能所造成的霧化風險,
大燈只要不換 HID 總成, 可以不用煩惱驗車的問題,
石英燈泡維持清光型, 就和原廠大燈一樣很輕鬆過關的.
原廠大燈屬於 9004 規格, 缺點就在於照明效果真的很差,
主要看上 H4 大燈照明效果的優勢, 希望能改善 9004 大燈的缺點,
如果想改善大燈不亮的問題, 個人建議直接將燈具換成 H4 規格,
H4 大燈搭配 100/80W 清光型石英燈泡, 同樣是 100/80W 清光型,
效果遠勝 9004 非常多, 亮度 & 均勻度 & 廣度, 都有明顯改善,
甚至足以略蓋過 CAMRY D2S 35W HID, 不過切線沒有魚眼銳利.
以前沒有老卡的改裝燈具能換, 直到去年近期在族友爭取下漸漸出現,
現在有兩種選擇, 日規透明晶鑽大燈和電基傳統型大燈.
日規透明晶鑽大燈屬於右駕 (左高右低) 光型, 包含角燈和轉接插頭,
燈殼沒有折射紋, 外觀很好看, 非常適合後續直上 HID 魚眼燈具;
電基大燈屬於左駕 (左低右高) 光型, 包含強光線組和加強型石英燈泡,
燈殼有折射紋, 外觀不夠協調, 但主要優勢在於照明效果.
目前日規大燈的價位已經降到和電基大燈一樣 2500 元了,
先前已經累積很多關於老卡大燈的討論文, 可以利用搜尋功能找一下. 趴趴喵: 恩~多謝你的解答~另外我在Y拍上有看到一組老卡大燈是否就是你說的那款?
我看價錢以及配件似乎就是你說的那種 jasterk: 電基燈具是啥~哪裡有再賣? m880400820: 海中版歌 寫到:
這組電基 H4 大燈對應 88~92 COROLLA, 老卡全車系都能裝, ;)
燈殼和原廠一樣採用玻璃材質, 只要搭配強光線組和陶瓷插座,
以及採用 UV-Filter 抗紫外線濾波膜的德國廠牌石英燈泡,
可以不必擔心 100/90W 石英燈泡額外的熱能所造成的霧化風險,
大燈只要不換 HID 總成, 可以不用煩惱驗車的問題,
石英燈泡維持清光型, 就和原廠大燈一樣很輕鬆過關的.
原廠大燈屬於 9004 規格, 缺點就在於照明效果真的很差,
主要看上 H4 大燈照明效果的優勢, 希望能改善 9004 大燈的缺點,
如果想改善大燈不亮的問題, 個人建議直接將燈具換成 H4 規格,
H4 大燈搭配 100/80W 清光型石英燈泡, 同樣是 100/80W 清光型,
效果遠勝 9004 非常多, 亮度 & 均勻度 & 廣度, 都有明顯改善,
甚至足以略蓋過 CAMRY D2S 35W HID, 不過切線沒有魚眼銳利.
以前沒有老卡的改裝燈具能換, 直到去年近期在族友爭取下漸漸出現,
現在有兩種選擇, 日規透明晶鑽大燈和電基傳統型大燈.
日規透明晶鑽大燈屬於右駕 (左高右低) 光型, 包含角燈和轉接插頭,
燈殼沒有折射紋, 外觀很好看, 非常適合後續直上 HID 魚眼燈具;
電基大燈屬於左駕 (左低右高) 光型, 包含強光線組和加強型石英燈泡,
燈殼有折射紋, 外觀不夠協調, 但主要優勢在於照明效果.
目前日規大燈的價位已經降到和電基大燈一樣 2500 元了,
先前已經累積很多關於老卡大燈的討論文, 可以利用搜尋功能找一下.

可以請教一下嗎!?
我的日規大燈可以直上~~H4 大燈搭配 100/80W 清光型石英燈泡嗎?
需要換線組嗎~還是對燈具有沒有什麼影響~~
又或者是我多慮了~~裝了一點都沒影響呢~~
謝謝~ m880400820: 海中版歌 寫到:
這組電基 H4 大燈對應 88~92 COROLLA, 老卡全車系都能裝, ;)
燈殼和原廠一樣採用玻璃材質, 只要搭配強光線組和陶瓷插座,
以及採用 UV-Filter 抗紫外線濾波膜的德國廠牌石英燈泡,
可以不必擔心 100/90W 石英燈泡額外的熱能所造成的霧化風險,
大燈只要不換 HID 總成, 可以不用煩惱驗車的問題,
石英燈泡維持清光型, 就和原廠大燈一樣很輕鬆過關的.
原廠大燈屬於 9004 規格, 缺點就在於照明效果真的很差,
主要看上 H4 大燈照明效果的優勢, 希望能改善 9004 大燈的缺點,
如果想改善大燈不亮的問題, 個人建議直接將燈具換成 H4 規格,
H4 大燈搭配 100/80W 清光型石英燈泡, 同樣是 100/80W 清光型,
效果遠勝 9004 非常多, 亮度 & 均勻度 & 廣度, 都有明顯改善,
甚至足以略蓋過 CAMRY D2S 35W HID, 不過切線沒有魚眼銳利.
以前沒有老卡的改裝燈具能換, 直到去年近期在族友爭取下漸漸出現,
現在有兩種選擇, 日規透明晶鑽大燈和電基傳統型大燈.
日規透明晶鑽大燈屬於右駕 (左高右低) 光型, 包含角燈和轉接插頭,
燈殼沒有折射紋, 外觀很好看, 非常適合後續直上 HID 魚眼燈具;
電基大燈屬於左駕 (左低右高) 光型, 包含強光線組和加強型石英燈泡,
燈殼有折射紋, 外觀不夠協調, 但主要優勢在於照明效果.
目前日規大燈的價位已經降到和電基大燈一樣 2500 元了,
先前已經累積很多關於老卡大燈的討論文, 可以利用搜尋功能找一下.

可以請教一下嗎!?
我的日規大燈可以直上~~H4 大燈搭配 100/80W 清光型石英燈泡嗎?
需要換線組嗎~還是對燈具有沒有什麼影響~~
又或者是我多慮了~~裝了一點都沒影響呢~~
謝謝~ 海中版歌: 海中版歌 寫到:電基燈具是啥~哪裡有再賣?
電基燈廠生產的老卡 H4 大燈, 廠商位於板橋縣民大道末端,
若對大燈有興趣的話, 可以連絡蔡小姐.

m880400820 寫到:可以請教一下嗎!?
我的日規大燈可以直上~~H4 大燈搭配 100/80W 清光型石英燈泡嗎?
需要換線組嗎~還是對燈具有沒有什麼影響~~
又或者是我多慮了~~裝了一點都沒影響呢~~
謝謝~
如果大哥更換大燈時, 沒有連同更換強光線組的話,
小的建議是換成豐田專用 H4 強光線組,
自家車也曾發生加大瓦數, 導致原廠線組燒熔的狀況,
後來直接換成強光線組, 安全多一層保障.
至於對燈具的影響, H4 燈具的反射面積夠大,
只要選擇大廠牌的石英燈泡, 確認燈泡上有標示大寫 U ,
大寫 U 表示石英玻璃採用 UV-Filter 抗紫外線濾光膜,
適量加大瓦數 ( 100W 內 ) 是不會對燈具造成傷害的,
要留意的是紫外線, 雜牌石英燈泡容易導致燈殼和反射面迅速霧化. jasterk: 電話方便給我ㄇ?我住雲林耶~會不會很麻煩勒!??? 海中版歌: jasterk 寫到:電話方便給我ㄇ?我住雲林耶~會不會很麻煩勒!???
蔡小姐的聯絡手機: 0910307589
可以請蔡小姐訂做, 寄送到府上, 運費另計. jasterk: 3Q妳啦!!!跟他通過電話嚕~~
那請問依下~他線組都有附增ㄇ?是否屬於加強線材?
要裝前還有啥需要注意ㄉ?
他說那有送燈泡~他說ㄉ廠牌不知道是啥ㄉ= =
等收到貨在撲上來~~
老卡眼睛快光明ㄌA_A m880400820: 喔~豐田專用~和市面上的通用~有什麼不一樣嗎!?
粗細不一樣~還是接線方式不一樣~~
想到了~是跟負電有關係是吧!!
我再去找找看好了~~
謝謝你Michael~~ jasterk: 海中大哥~對方信任度高ㄇ?~我沒在網路買過東西溜... 海中版歌: jasterk 寫到:3Q妳啦!!!跟他通過電話嚕~~
那請問依下~他線組都有附增ㄇ?是否屬於加強線材?
要裝前還有啥需要注意ㄉ?
他說那有送燈泡~他說ㄉ廠牌不知道是啥ㄉ= =
蔡小姐沒有負責網路販售這部分, 主要以面談或電話連絡洽詢訂購,
訂購大燈都會附強光線組和石英燈泡, 訂購的時候要點清一下,
線組有兩種選擇, 一種是 331 大燈使用的強光線組, 有附 20 A 保險絲,
另一種則是豐田專用強光線組, 不過這組採用熱熔絲,
兩種都屬於強光線組, 豐田專用和保險絲的選擇, 就看大哥的取捨了,
石英燈泡則有 OSRAM 和 PHILIPS 兩種廠牌, 也可以自行選擇,
大部分購買的族友普遍選擇 OSRAM 100/80W 或 PHILIPS 100/90W ,
以清光型為主, 近光燈亮度 100/90W 勝出, 壽命則 100/80W 略勝.
m880400820 寫到:喔~豐田專用~和市面上的通用~有什麼不一樣嗎!?
粗細不一樣~還是接線方式不一樣~~
如果都是強光線組, 差別在於儀錶板是否會顯示遠光燈信號,
線路安全應該不用顧慮, 主要在於提醒車主是否誤切遠光燈,
開遠光燈卻毫不知情的話, 在夜間市區的路上是非常危險的. jasterk: 講解ㄉ還真清楚~
真是非常感謝你 m880400820: 這樣子啊~~那我也清楚囉~~再一次的感謝你!!! jasterk: 海中大哥~我裝上去ㄌ~~~
可是~~我開遠燈~~近燈也一起亮耶這樣正常ㄇ?
還有我車子裡面遠燈那顆便不亮ㄌ~位蛇ㄇ勒~知道ㄉ說一下~~3Q 海中版歌: jasterk 寫到:我開遠燈~~近燈也一起亮耶這樣正常ㄇ?
還有我車子裡面遠燈那顆便不亮ㄌ~位蛇ㄇ勒~知道ㄉ說一下~~3Q
大哥挑選的線組應該是一般車系線組吧,
豐田車系的大燈啟動方式和其他車系不同,
所以儀錶板遠光燈信號不亮是正常的.
至於遠光燈連同近光燈一起亮, 建議檢查一下線組,
小的目前為止, 遠光燈或近光燈只會亮一種. jasterk: 請問一下有啥方法可以挽救ㄉㄇ?
或是改善~~不要讓近遠燈一起亮!!! 海中版歌: 小的建議檢查一下線組是否配接正確,
應該是繼電器的部分好像接錯的樣子. m880400820: 我的也完工了~~
亮~~只有這個字可以形容~~ jasterk: 我ㄉ還找不出原因= = jasterk: 改裝OK了~我把之前9004的強化線組拆了一個東西~我也不知道那是啥!!
感覺新的H4強化線材少了那個東西~就把他拆過去~接起來~就OK了
近燈感覺超OK的~遠燈好像散了點~~!不過比原本的9004亮太多了! m880400820: 閒著沒事也真想來上一組霧燈~~
應該會亮上加亮~~ 海中版歌: 補充先前車上有新增和更換的部分:
1. GPS: GARMIN Nuvi 760 (停產).
2. 行車記錄器: V747W, 120 度.
3. 避震器: KYB Excel-G 黑桶 + 正廠周邊.
4. 水箱換雙排鋁製 + 兩組散熱風扇換新.
5. 離合器整組換新.
6. 輪胎: BridgeStone B250 185/70/R13.
7. 機油: Shell Helix Ultra 5W/40 SM
8. 考爾: MSD Blaster 2 濕式考爾 45KV
印象中還有其他漏掉的部分, 想到了再補.